傳動(dòng)鏈條
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大型輸送鏈條
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特種輸送鏈條
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工程鏈條
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不銹鋼鏈條
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頂板鏈/鏈板
鏈輪
同步帶輪
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齒輪齒條
蝸輪蝸桿
聯(lián)軸器
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聯(lián)結(jié)件
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圓環(huán)鏈&吊具
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輸送帶
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脹緊套
離合器
過載保護(hù)設(shè)備
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特點(diǎn) |
◎ 用非接觸型TG傳感器可檢出過負(fù)載、停止電機(jī)和發(fā)出警報(bào)。
◎ 獨(dú)特的鋼珠和楔機(jī)構(gòu)、無背隙。
◎ 分離時(shí)的損失量極小。
◎ 鋼珠和溝槽的排列僅在一處嚙合的獨(dú)特組合形式。
◎ 通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母就可自由調(diào)整分離扭矩。
◎ 顯眼的轉(zhuǎn)速刻度和角度刻度，更容易確認(rèn)設(shè)定的扭矩。
◎ 底孔完成品在庫可立即交貨。
◎ TGX聯(lián)軸器型產(chǎn)品也種類齊全。
構(gòu)造 |
滾珠楔形構(gòu)造（PAT.） |
◎ 通常運(yùn)行時(shí)（嚙合時(shí)）
扭矩傳導(dǎo)途徑，輪轂→傳動(dòng)滾珠（鋼球）→主動(dòng)法蘭盤。（或逆向傳導(dǎo)）
傳動(dòng)滾珠（鋼球）因盤簧的壓力被保持在輪轂和主動(dòng)法蘭盤內(nèi)，支架與傳動(dòng)滾珠的接觸部為錐形，
始終將傳動(dòng)滾珠（鋼球）與輪轂V形保持部的間隙維持為0。
此結(jié)構(gòu)為鋼珠&楔形構(gòu)造(PAT.)
◎ 過載時(shí)（空轉(zhuǎn)時(shí)）
過載時(shí)傳動(dòng)滾珠（鋼球）跳出溝槽開始轉(zhuǎn)動(dòng)。
無易損件，全部為翻轉(zhuǎn)件，空轉(zhuǎn)摩擦扭矩極小，耐久性優(yōu)良。
自動(dòng)復(fù)位方式。重新起動(dòng)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)滾珠（鋼球）復(fù)位至原來的溝槽。與TGB系列相同，
5處的傳動(dòng)滾珠（鋼球）與溝槽不等配列，使其僅在一處嚙合，位相不會(huì)偏離。
型號表示 TGB型 |
◎ 彈簧強(qiáng)度：
L: 弱
M: 中
H: 強(qiáng)
◎ 固定螺釘位置 (從調(diào)節(jié)螺母側(cè)看的位置)
型號表示 TGB型 聯(lián)軸器型 |
◎ 彈簧強(qiáng)度：
L: 弱
M: 中
H: 強(qiáng)
◎ 固定螺釘位置 (從調(diào)節(jié)螺母側(cè)看的位置)
粵公網(wǎng)安備 44011202001507號